Поставка миканит гибкий ГФЧ-ББ 0,25 мм ГОСТ 6120-75 в Новосибирске — электромашиностроительных предприятий

Миканит гибкий ГФЧ-ББ 0,25 мм по ГОСТ 6120-75 — листовой диэлектрический материал на основе флогопита с битумно-масляным (чёрным) связующим и бумажной подложкой с двух сторон. Производство наша компания с выдачей паспорта качества. Класс нагревостойкости B (до 130 °C по ГОСТ 8865-93).

Межфазные прокладки машин металлургических цехов и коллекторных машин судостроения при безпропиточном ремонте — типовая рабочая размер по толщине для постоянного нагрева на верхней границе класса B.

Технические характеристики

Толщина / допуск	0,25 мм · ±0,05 мм (ВС) / ±0,12 мм (1С)
Размер листа	600×900 мм · по ГОСТ 25045-81 допускается 450–1100 мм ±15 мм.
Слюда	Флогопит, >50% (Табл. 3 ГОСТ 6120-75). Пластинки 20 мм
Связующее	Битумно-масляный лак (чёрный), 15–25%; бумага с двух сторон
Летучих веществ	≤10%
Электрическая прочность	≥21 кВ/мм (ВС/1С) · пробивное ≥2,7 кВ
Удельное сопротивление	≥1·10¹³ Ом·см (в исходном состоянии)
Масса 1 м²	0,410 кг (Прил. 2 ГОСТ 6120-75, для оклеенного миканита)
Радиус изгиба	Ø 25 мм (радиус 12,5 мм) по ГОСТ 25045-81 п. 5.10
Класс нагревостойкости	B · до 130 °C (ГОСТ 8865-93)

Применение ГФЧ-ББ 0,25 мм

Размер по толщине 0,25 мм — рабочая толщина для межфазных прокладок машин металлургических цехов и коллекторных двигателей судостроения в безпропиточной технологии ремонта. Пробивное ≥2,7 кВ при напряжении обмотки 380–660 В даёт k_зап 4–7 — приемлемый запас для машин, работающих в стабильном режиме средней нагрузки при повышенной температуре цеха.

Основная сфера — электроприводы кранов и тельферов металлургических цехов. Это двигатели серий КДЭ (крановые двигатели электропривода), МТКН (металлургические тележечные крановые нагнетательные), ДК для кран-балок. В конструкции этих машин ГФЧ-ББ 0,25 мм востребован как межфазная прокладка между катушками обмотки статора, как подкладка под щёточные узлы, как изоляция выводных концов от корпуса. Флогопит как продукт прокладки выдерживает постоянный нагрев цехов прокатного, плавильного, мартеновского производств, где температура воздуха у крановых путей достигает 50–60 °C летом.

Второе применение — прокладки в коллекторных машинах судов класса B: судовые двигатели постоянного тока серий 2П, П для вспомогательных приводов (насосы забортной воды, дополнительные вентиляторы, приводы сервомеханизмов рулевого управления с запитыванием от судовой сети постоянного тока 110–220 В). В этих изделиях при эксплуатации на максимуме нагрева (судно в тропиках, машинное отделение 50–55 °C) флогопитовая изоляция выигрывает по долговечности у мусковитовой.

Доставка в Новосибирске обычно 2-3 дней: ПЭК, ДЛ, СДЭК — отправляем со склада сразу после оплаты.

Третье применение — крановые электроприводы машин перегрузочного комплекса портов и доков: козловые краны для контейнерных терминалов; портальные краны крупнотоннажных грузовых портов; крановое оборудование судостроительных верфей (крановые пути для больших строящихся корпусов). ГФЧ-ББ 0,25 мм востребован в ремонтной практике этих кранов как межфазная прокладка двигателей подъёма, передвижения и поворота при безпропиточной перемотке.

Сравнение толщин ГФЧ-ББ

Толщина	Пробивное
0,20 мм	≥2,3 кВ	Подробнее
0,25 мм	≥2,7 кВ	← вы здесь
0,30 мм	≥2,7 кВ	Подробнее
0,40 мм	≥3,8 кВ	Подробнее
0,50 мм	≥5,0 кВ	Подробнее

Условное обозначение при заказе

• Высший сорт: Миканит ВС ГФЧ-ББ 0,25—20—1 ГОСТ 6120-75
• Первый сорт: Миканит 1С ГФЧ-ББ 0,25—20—1 ГОСТ 6120-75

Вопросы и ответы

Почему пробивное 0,25 мм и 0,30 мм совпадает (≥2,7 кВ) в ГОСТ 6120-75 для ББ?

Таблица 4 ГОСТ 6120-75 для ББ-вариантов задаёт одинаковое пробивное напряжение для 0,25 и 0,30 мм (≥2,7 кВ) — нормативный скачок происходит только при переходе к 0,40 мм (≥3,8 кВ). Для выбора между 0,25 и 0,30 мм в метизе нужно смотреть на механическую и термомеханическую стойкость: 0,30 мм прочнее при вибрации и толстых токопроводящих частях, 0,25 мм экономит место в пазу.

Подойдёт ли ГФЧ-ББ 0,25 мм для крановых двигателей МТКН-112?

Да, для межфазных прокладок. МТКН-112 — двигатель мощностью 2,5 кВт с напряжением обмотки 380 В. При пробивном 2,7 кВ получается k_зап ≈ 7 — хороший запас для крановой работы с циклическими пусками и торможениями. Для пазовой изоляции этого двигателя лучше использовать 0,30 мм — она имеет одинаковое пробивное, но бо́льшую механическую стойкость при вибрации крана.

Есть ли в ГФЧ-ББ магниевое соединение, которое может взаимодействовать с трансформаторным маслом?

Флогопит содержит магний в составе слюды (KMg₃AlSi₃O₁₀(OH)₂), но в кристаллической форме — он химически связан и не взаимодействует с маслами. Проблема ГФЧ-ББ в маслонаполненных системах не в флогопите, а в битумно-масляном связующем, которое частично растворяется в трансформаторном масле (особенно при нагреве выше 90 °C). Для маслонаполненных аппаратов нужно выбирать прокладочный миканит по ГОСТ 6121-75 с глифталевым или кремнийорганическим связующим.

Новосибирск — настоящая зима. Слюдопласт и миканит подходят без оговорок: где органика подводит, слюда работает.

Подробнее о марке ГФЧ-ББ (сравнение с ГМЧ-ББ / ГФЧ / ГФК, преимущества флогопита для металлургических и судовых применений, методика выбора толщины с учётом теплового фактора, типичные ошибки) — в описании категории.

Заказать ГФЧ-ББ 0,25 мм

Звоните +7 (953) 585-20-07 или пишите 2852007@bk.ru. Отгрузка за 24 часа. Доставка по России: ПЭК, Деловые линии, СДЭК. Скидка от 100 кг.