Миканит коллекторный КФШ 2 мм ТУ в Новосибирске: поставки для электромашиностроительных предприятий

Классический миканит коллекторный КФШ 2 мм на флогопите с шеллачным связующим — материал для ремонта коллекторных машин советского стандарта. В толщине 2 мм используется для крупных коллекторных машин советского металлургического и кранового парка, опорных элементов ламельных узлов. Длительная рабочая температура 500–550 °C, электропрочность ≥18 кВ/мм.

Показатели КФШ 2 мм

Параметр	Значение
Толщина листа	2 мм
Стандарт	ТУ 273314-023-32394549-2018
Слюда	Щипаный флогопит
Связующее	Шеллачное
Длительная t°	500–550 °C
Электропрочность	≥18 кВ/мм
Изгиб	≥120 МПа
Размер листа	≥500×600 мм

Где применяется 2 мм в КФШ

Прокладки КФШ 2 мм используются для крупных коллекторных машин советского металлургического и кранового парка, опорных элементов ламельных узлов. Шеллачное связующее сохранено в ассортименте под ремонт парка электровозов и коллекторных двигателей, выпущенных в СССР — техкарты ОАО «РЖД» и ремонтных депо указывают именно КФШ как исходный материал.

Доставка в Новосибирске обычно 2-3 дней: ПЭК, ДЛ, СДЭК — отправляем со склада сразу после оплаты.

Запрессовка и механическая обработка

КФШ 2 мм хорошо штампуется и запрессовывается на стандартных прессах при усилиях 150–250 МПа. Шеллак даёт низкую усадку в процессе запрессовки (3–5 %) — технологически удобен для ремонта на старом оборудовании без перенастройки режимов. Резка — гильотиной или ножницами по металлу, сверление твердосплавными свёрлами на пониженных оборотах.

Вопросы о КФШ 2 мм

Куда идёт КФШ 2,0 мм?

Кроме того как разделительные прокладки между секциями ламелей в коллекторах Ø700-1000 мм. Опорные прокладки крупных коллекторов крановых, экскаваторных и металлургических машин — главные двигатели прокатных станов 800/1000 мощностью 2000-3000 кВт, главные двигатели тяги шагающих экскаваторов ЭШ-25, ЭШ-40, тяговые ТЭД карьерных самосвалов БелАЗ-7548, БелАЗ-7555.

Что такое разделительная прокладка между секциями коллектора?

В крупных коллекторах Ø600-1000 мм медные ламели разделены не только межламельной изоляцией 0,5-1,0 мм, но и более толстыми прокладками 2-5 мм через каждые 10-20 ламелей. Это разделительные секции — они компенсируют термическое расширение меди, разгружают межламельные прокладки от напряжений сдвига. КФШ 2,0 мм — стандартная размер по толщине для такой секции в крановых и металлургических машинах.

Сколько ламелей в коллекторе экскаваторного двигателя?

Коллектор главного двигателя тяги ЭШ-15 имеет 500-700 медных ламелей. На один коллектор уходит 500-700 межламельных прокладок 0,5-0,8 мм и 20-40 разделительных секций 2-3 мм. При капитальном ремонте все они заменяются — расход КФШ на ремонт одного коллектора 50-100 кг.

Слюдопласт, миканит, слюдинитовые ленты в Новосибирске — со склада в Красноярске, доставка 2-3 дней.

Чем регулируется качество КФШ 2,0 мм?

Технические условия технические условия, раздел контроля партии: размер по толщине (отклонение не более ±0,05 мм для толщин 1-3 мм), плотность 2,05-2,15 г/см³, разрушающее напряжение при изгибе не менее 100-120 МПа (зависит от толщины), электропрочность не менее 15-18 кВ/мм. Слюда — щипаный флогопит по ГОСТ 3028-78, связующее шеллачное натуральное. Современный аналог КФГ выпускается по той же ТУ на синтетическом глифталевом связующем — выбор между КФШ и КФГ ставится по конструкторской документации заказчика. На каждую партию выпускается паспорт качества.

Заказ КФШ 2 мм

КФШ 2,0 мм доставляется из Красноярска листами 1000×1000 мм или прокладками по чертежу. Под партии для ремонта главных двигателей экскаваторов и прокатных станов — от 500 кг с производственным циклом 15-20 рабочих дней.

Возможна обработка по чертежу: вырубка прокладок, сверление установочных отверстий, шлифовка торцов. Срок годности материала в герметичной упаковке — 2 года с даты выпуска.