Слюдопласт рулонный СР-Ф-П1 0,23 мм с доставкой в Новосибирске — для электромашиностроительных предприятий

Слюдопласт рулонный СР-Ф-П1 толщиной 0,23 мм — усиленный типоразмер для применений, где базовый размер 0,20 мм не даёт нужного запаса по электрической прочности или тепловому ресурсу при граничных режимах класса F. Отгружается наша компания по нашему ТУ 273314-008-32394549-2018. Композиция флогопит ≥55% + стеклоткань тип 1 + ПЭТ-плёнка 20–25 мкм формирует пакет с пробивным напряжением ≥2,7 кВ при сохранении класса F (155°C). Задействуется на модернизированных тяговых машинах с принудительным воздушным охлаждением, в трансформаторах с высокой плотностью тока и в подвергающихся ускоренному старению ремонтных восстановлениях секций.

Технические параметры толщины 0,23 мм

Толщина	0,23 мм ± 0,03 мм
Ширина рулона	1000 ± 5 мм
Длина рулона	20 м (по согласованию 25 / 50 / 100 м)
Пробивное напряжение (мин.)	≥2,7 кВ (Табл. 2 ТУ 273314-008, группа П)
Класс нагревостойкости	F (155°C) по ГОСТ Р МЭК 60085
Огнестойкость (ГОСТ Р МЭК 60331-21)	750–850°C, 90 мин под напряжением 600–4000 В
Содержание слюды	≥55% (флогопит)
Удельное объёмное сопротивление	≥1,0 × 10¹⁰ Ом·м
Прочность на разрыв	≥160 Н на 15 мм ширины
Содержание летучих	≤2,0 %
Масса 1 м²	~0,46 кг (расчётная)
Масса рулона 1000 × 20000 мм	~9,2 кг
Связующее	Огнеупорное связующее на полимерной основе
Стандарт	ТУ 273314-008-32394549-2018

Размер по толщине 0,23 — нестандартный типоразмер вне обычной шкалы 0,20/0,25 мм, выпускается под усиленные применения и модернизационные программы тяговых машин. Допуск ±0,03 мм.

Применение толщины 0,23 мм

0,23 мм — выбор для применений на грани возможностей класса F, где требуется дополнительный запас:

• Усиленная корпусная изоляция тяговых машин при модернизации — переоборудование тяговых двигателей класса F на принудительное воздушное охлаждение с увеличенным тепловыделением в пазу. Установившаяся T изоляции достигает 145–150°C, остаётся ~5–10°C запаса до верхней границы класса F.
• Корпусная изоляция статоров крупных трансформаторов 35–110 кВ с расчётной плотностью тока выше типовой — например, в трансформаторах для генераторов гидроэлектростанций малой мощности.
• Восстановительная корпусная изоляция при ремонте старых двигателей с частичным повреждением слюдяной основы — где базовая 0,20 не даёт нужной запаса прочности.
• Кабельная изоляция магистральных силовых кабелей 10 кВ для подземных эвакуационных систем с длительной T трассы до 110°C.
• Барьерная изоляция шинопроводов 6,3–10 кВ с длительной нагрузкой и расчётным температурным запасом 130–145°C.
• Корпусная изоляция тяговых двигателей пассажирских электровозов ЭП1М, ЭП20 и нового подвижного состава с увеличенной мощностью на ось.

Для штатных серийных применений с типовыми расчётными напряжениями достаточно 0,20 мм. Для проектов с T_изоляции > 150°C переходите на СР-Ф-СPI (класс 220) — 0,23 мм П1 не даёт запаса по нагревостойкости. Сравнительная таблица — на странице марки СР-Ф-П1.

Расчёт количества рулонов под программу модернизации

Для оценки потребного метража 0,23 мм при модернизации тяговых машин используйте формулу:

Среди заказчиков в Новосибирске — НПО ЭЛСИБ, Новосибирский трансформаторный завод — НТЗ. Ремонт двигателей, перемотка трансформаторов — постоянный источник заказов на электроизоляцию.

M_СР = N_машин × S_паза × n_слоёв × ρ_СР × k_запаса / (1 - перекрытие)

где M_СР — масса слюдопласта в кг; ρ_СР = 0,46 кг/м² для 0,23 мм; n_слоёв — количество слоёв намотки (1 при усиленной комплектации, 2 при двойном пакете); перекрытие — 0,5 (50%); k_запаса = 1,2 (повышенный, под модернизацию).

Пример: модернизация 15 тяговых двигателей класса F на принудительное охлаждение, S_паза ≈ 5,0 м², однослойная намотка с перекрытием 50% и запасом 20% — M_СР = 15 × 5,0 × 1 × 0,46 × 1,2 / 0,5 = 83 кг. Это ~9 рулонов 1000×20000 мм. Срок поставки на партию из 0,23 мм (нестандартный размер) — 14–21 рабочий день.

Условное обозначение при заказе

Для рулона стандартной комплектации:

Слюдопласт СР-Ф-П1 0,23 × 1000 × 20000 ТУ 273314-008-32394549-2018

Для нарезки на ленту 60 мм длиной 100 м (типовая для усиленной корпусной обмотки крупных тяговых машин):

Слюдопласт СР-Ф-П1 0,23 × 60 × 100000 ТУ 273314-008-32394549-2018

Заказ и поставка

Цена — 2 150 ₽/кг в стандартной комплектации (рулон 1000 × 20000 мм, масса ~9,2 кг — то есть около 19 780 ₽ за рулон). НДС включён. Минимальная партия — 1 рулон. 0,23 мм — нестандартный типоразмер, изготавливается под заказ от 5 рулонов; меньшие партии — со склада из остатков.

Зимы в Новосибирске крепкие — до −35°C нередко. Слюдяная изоляция держит мороз: лист не теряет геометрию, не становится хрупким.

Срок отгрузки складских позиций — 1–3 рабочих дня. Под программу модернизации тяговых машин (от 20 рулонов) изготавливаем партии 14–21 рабочий день. Поставка по всей России собственным транспортом и через ПЭК / Деловые линии / СДЭК. На каждую партию — паспорт качества и расширенные результаты испытаний (включая удельную массовую плотность для контроля качества пропитки).

Заказ и техническая консультация: +7 (953) 585-20-07, 2852007@bk.ru. Технолог поможет рассчитать запас по тепловому ресурсу для конкретной модернизационной программы и проверит совместимость с используемым пропиточным составом класса F.