Слюдопласт рулонный СР-Ф-П1 0,18 мм в Новосибирске

Слюдопласт рулонный СР-Ф-П1 толщиной 0,18 мм — промежуточный типоразмер между 0,15 и 0,20 мм, оптимизированный под пазовую изоляцию роторов средней мощности с расчётным напряжением 2–3 кВ. Поставляется ООО «ИзолитПром» по нашему по техническим условиям. Композиция флогопит ≥55% + стеклоткань с одной стороны + ПЭТ-плёнка 20–25 мкм даёт класс нагревостойкости F (155°C) при сохранении огнестойкости 750–850°C / 90 мин. Применяется преимущественно в ремонтных программах локомотивных депо для роторных секций тяговых машин и в новой комплектации трансформаторов 35 кВ среднего ряда мощности.

Технические параметры толщины 0,18 мм

Толщина	0,18 мм ± 0,02 мм
Ширина рулона	1000 ± 5 мм
Длина рулона	20 м (по согласованию 25 / 50 / 100 м)
Пробивное напряжение (мин.)	≥2,1 кВ (Табл. 2 по техническим условиям)
Класс нагревостойкости	F (155°C) по ГОСТ Р МЭК 60085
Огнестойкость (ГОСТ Р МЭК 60331-21)	750–850°C, 90 мин под напряжением 600–4000 В
Содержание слюды	≥55% (флогопит)
Удельное объёмное сопротивление	≥1,0 × 10¹⁰ Ом·м
Прочность на разрыв	≥140 Н на 15 мм ширины
Содержание летучих	≤2,0 %
Масса 1 м²	~0,36 кг (расчётная)
Масса рулона 1000 × 25000 мм	~7,2 кг
Связующее	Огнеупорное связующее на полимерной основе
Стандарт	по техническим условиям

Допуск толщины ±0,02 мм по ТУ. Толщина 0,18 — нестандартный типоразмер вне обычной шкалы 0,15/0,20/0,25 мм, выпускается специально под российскую серию роторных секций тяговых машин.

Расчёт количества рулонов на серию роторов

Для оценки потребного метража 0,18 мм при ремонте серии роторов используйте формулу:

M_СР = N_{роторов} × N_пазов × P_паза × L_паза × ρ_СР × n_слоёв × k_запаса

где M_СР — масса слюдопласта в кг; ρ_СР = 0,36 кг/м² для 0,18 мм; n_слоёв — количество слоёв намотки (обычно 1 для роторной пазовой); k_запаса = 1,15–1,2 на подрезку и брак.

Пример: ремонт партии 20 роторов тягового двигателя класса F (типовое: N_пазов = 60, P_паза ≈ 0,08 м, L_паза = 0,40 м), однослойная намотка с запасом 15% — M_СР = 20 × 60 × 0,08 × 0,40 × 0,36 × 1 × 1,15 ≈ 16 кг. Это ~2,2 рулона 1000×25000 мм. Заказ округляем до 3 рулонов с учётом резки на ленты 30–50 мм и наличия рабочего запаса в депо.

Применение толщины 0,18 мм

0,18 мм — оптимальная толщина для роторной пазовой изоляции в среднем диапазоне расчётных напряжений 2–3 кВ:

• Пазовая изоляция роторов тяговых электродвигателей средней мощности — НБ-серии класса F с расчётной T изоляции 130–145°C и рабочим напряжением 1–1,5 кВ. Однослойная намотка с перекрытием 67% по периметру паза даёт эквивалент 0,30 мм при ≥4,2 кВ электрической прочности.
• Корпусная изоляция малых трансформаторов 6–10 кВ класса F — измерительные трансформаторы тока, реакторы, дроссели в распределительных подстанциях с продолжительными нагрузочными режимами.
• Межсекционные барьеры обмоток ВН в трансформаторах 35 кВ — тонкие разделительные слои между концентрическими секциями обмотки высокого напряжения с гарантированной длительной T 155°C.
• Изоляция возбудителей синхронных генераторов средней мощности класса F в индустриальных применениях.
• Изоляция якорных обмоток постоянного тока в тяговых машинах рудничного транспорта класса F (тротил, противогазная защита, шахтное исполнение).

0,18 мм нестандартная — для проектов, где 0,15 не даёт нужной прочности, а 0,20 не помещается по геометрии паза. При большем запасе по сечению меди — переходите на 0,20 мм; при меньшем — на 0,15 мм. Полная сравнительная таблица — на странице марки СР-Ф-П1.

Условное обозначение при заказе

Для рулона стандартной комплектации:

Слюдопласт СР-Ф-П1 0,18 × 1000 × 25000 по техническим условиям

Для нарезки на ленту 30 мм длиной 100 м (типовая для роторной пазовой изоляции тяговых машин):

Слюдопласт СР-Ф-П1 0,18 × 30 × 100000 по техническим условиям

Заказ и поставка

Цена — 2 150 ₽/кг в стандартной комплектации (рулон 1000 × 25000 мм, масса ~9,0 кг — то есть около 15 480 ₽ за рулон). НДС включён. Минимальная партия — 1 рулон. Поскольку 0,18 мм — нестандартный типоразмер, под крупные заказы (от 50 рулонов) согласовываем индивидуальную цену и сроки отдельно.

Передача готового материала из наличия без дополнительных работ транспортной компании — в течение 1–2 рабочих дней после оплаты. Под ремонтную программу локомотивных депо изготавливаем партии 50+ рулонов в течение 14–21 рабочего дня. Поставка по всей России собственным транспортом и через ПЭК / Деловые линии / СДЭК. На каждую партию — паспорт качества и копия протокола классификационных испытаний СР-Ф-П1 на класс F.

Заказ и техническая консультация: +7 (953) 585-20-07, 2852007@bk.ru. Технолог в ремонтной службе локомотивного депо может запросить выписку из протокола испытаний на конкретную марку тягового двигателя — высылаем по электронной почте в течение рабочего дня.