Обзор: Слюдопласт коллекторный КИФП 0,70 мм
Форматы поставки листов: 1000×1200 и 600×1000 мм. Формат 500×600 мм — только по спецзаказу.
Слюдопласт коллекторный КИФП 0,70 мм
Слюдопласт коллекторный КИФП толщиной 0,70 мм изготавливается по ГОСТ 18990-79 на основе флогопитовой бумаги и полиэфирной смолы ТФП-18. Класс нагревостойкости F (155 °C). Применяется для межламельной изоляции коллекторов электрических машин: стандартные ТЭД, промышленные двигатели среднего класса.
Характеристики: Слюдопласт коллекторный КИФП 0,70 мм
Технические характеристики
| Показатель | Значение |
|---|---|
| Нормативный документ | ГОСТ 18990-79 |
| Марка | КИФП |
| Толщина | 0,70 мм |
| Допуск по среднему | ±0,04 мм |
| Допуск в точках | ±0,08 мм |
| Связующее | Полиэфирная смола ТФП-18 |
| Класс нагревостойкости | F (155 °C) |
| Плотность | 2300 кг/м³ |
| Eпр средняя | ≥22 МВ/м |
| Суммарная усадка | ≤7 % |
| Горячая усадка (60 МПа, 160 °C) | ≤1 % |
| Расслаиваемость | ≤1 % |
| Размер листа (ширина × длина) | ≥200 × 400 мм |
| Гарантийный срок хранения | 6 месяцев |
Применение: Слюдопласт коллекторный КИФП 0,70 мм
Назначение и область применения
Пластины 0,70–0,90 мм — стандартный диапазон для большинства тяговых электродвигателей класса F средней мощности. Допуск ±0,04 мм по среднему соответствует требованиям ремонтных нормативов на ТЭД.
Материал соответствует ГОСТ 18990-79, который регламентирует требования к коллекторным слюдопластам для электрических машин. Паспорт качества на каждую партию подтверждает фактические значения толщины и электрической прочности.
Документы: Слюдопласт коллекторный КИФП 0,70 мм
Допуски и приёмочный контроль
Толщина 0,70 мм контролируется в нескольких точках листа по ГОСТ 18990-79:
- допуск по среднему значению: ±0,04 мм;
- допуск в отдельных точках измерения: ±0,08 мм.
Дополнительно контролируются электрическая прочность (Eпр), усадка при прессовании и расслаиваемость после нарезки на пластины 40×20 мм.
Хранение и поставка
Гарантийный срок хранения — 6 месяцев с даты изготовления. Условия: сухое вентилируемое помещение, температура +5…+35 °C, относительная влажность не более 70 %. Листы хранятся в горизонтальном положении, перекладываются бумагой, упаковываются в картонные коробки или деревянные ящики. Не допускается прямое солнечное облучение и контакт с органическими растворителями.
Как заказать
КИФП 0,70 мм — нижняя граница «стандартного» диапазона тяговых машин по ГОСТ 18990-79. Поставляется листами не менее 200×400 мм; минимальная партия — один лист. На толщинах от 0,70 мм действует допуск ±0,04 мм по среднему и ±0,08 мм в отдельных точках, что соответствует требованиям к межламельной изоляции тяговых ТЭД железнодорожного и городского транспорта.
В заявке укажите типоразмер машины (если ремонт под конкретный коллектор), количество листов или общую массу, формат пластин при необходимости нарезки. Полиэфирный коллекторный слюдопласт на флогопитовой бумаге обычно есть на складе в Красноярске и передаётся транспортной компании в течение 1–2 рабочих дней после оплаты, если это готовый материал из наличия без дополнительных работ. При партии свыше 5 кг применяются оптовые условия; доставка — транспортными компаниями по выбору заказчика.
Часто задаваемые вопросы
На какие типы тяговых машин применяется КИФП 0,70 мм?
0,70 мм относится к «стандартному» диапазону межламельных прокладок тяговых ТЭД мощностью 50–400 кВт: тепловозов, электровозов, трамвайных и троллейбусных машин, метро. Полиэфирное связующее ТФП-18 на флогопитовой бумаге даёт класс F (155 °C), который соответствует современным проектным требованиям к тяговой технике.
Какова допустимая горячая усадка прокладки 0,70 мм?
По ГОСТ 18990-79 горячая усадка при 60 МПа и 160 °C не превышает 1 %. Для прокладки 0,70 мм это означает уменьшение толщины не более чем на 0,007 мм при прессовке коллектора. Низкая горячая усадка критична для сохранения концентричности и стабильности затяжки коллекторного узла.
В чём практическое преимущество класса F перед классом B на тяговой машине?
Класс F (155 °C) на 25 °C превышает класс B (130 °C). Это позволяет либо повысить удельную мощность тягового двигателя при тех же габаритах, либо сохранить расчётную мощность и получить запас по нагреву при перегрузках. На современных тяговых машинах класс F стал стандартом проектирования; КИФП — соответствующий ему материал межламельной изоляции.
Какие ремонтные нормативы регулируют замену прокладок 0,70 мм?
Ремонтные предприятия следуют ремонтной документации на конкретный тип ТЭД, в которой указан исходный материал и его толщина. При замене изношенной шеллачной изоляции КИФШ на полиэфирный КИФП 0,70 мм допустимо повышение класса нагревостойкости с B на F. Понижение класса (с F на B) ремонтной документацией обычно не разрешается.