Лента стеклослюдяная Флоготерм 934 0,10 мм в Новосибирске — отгрузка для электромашиностроительных предприятий

Лента Флоготерм 934 толщиной 0,10 мм (альтернативное написание «Флогтерм 934») — наиболее массовая размер по толщине серии и складская позиция. Расчётная точка большинства задач корпусной и витковой изоляции высоковольтных машин 6–10 кВ. Стеклослюдяная пропитанная лента на флогопитовой бумаге с эпоксидно-полиэфирным связующим серии 934 (та же химия, что в ленте ЛСЭП-934-ТПл, но с заменой мусковита на флогопит). Подложки: стеклоткань с одной стороны + ПЭТ-Э плёнка с другой для базового класса F (155 °C по ГОСТ 8865-93); по согласованию плёнка меняется на полиимидную ПМ-А, что даёт классы H (180 °C), N (200 °C) или C (220 °C). Электрическая прочность ≥40 кВ/мм, пробивное в отдельных точках ≥4,0 кВ, прочность на растяжение ≥80 Н/см, теплопроводность 0,4 Вт/(м·К) — на 33 % выше мусковитовых лент серии 934.

Базовая складская позиция, отгрузка в течение 24 часов после оплаты. Толщина 0,10 мм — рабочая для корпусной и витковой изоляции высоковольтных асинхронных и синхронных машин 6–10 кВ, тяговых электродвигателей магистрального транспорта, гидрогенераторов и турбогенераторов с термоциклированием.

Технические характеристики Флоготерм 934 0,10 мм

Толщина	0,10 мм · стандартная массовая толщина серии
Электрическая прочность	≥40 кВ/мм
Пробивное в отд. точках	≥4,0 кВ · норма для тонких толщин 0,08–0,10 мм
Прочность на растяжение	≥80 Н/см (по основе ленты)
Слюдяная бумага	Флогопит некальцинированный, KMg₃[AlSi₃O₁₀](OH,F)₂, доля ≥30 %
Подложки	Стеклоткань с одной стороны + ПЭТ-Э плёнка для класса F (или ПМ-А полиимид для H/N/C)
Связующее	Полиэфирно-эпоксидный лак (934-серия), 20–30 % по массе
Массовая доля летучих, не более	3,0 %
Содержание сшивки (растворимая часть), не менее	90 %
Класс нагревостойкости	F · до 155 °C (с ПЭТ-Э); H/N/C по согласованию (с ПМ-А)
Теплопроводность	0,4 Вт/(м·К) — на 33 % выше мусковитовых лент
tg δ при 20 °C / 155 °C	≤0,03 / ≤0,3
Гарантийный срок хранения	6 месяцев при 15–35 °C, влажности до 80 %

Применение Флоготерм 934 0,10 мм

Главное применение 0,10 мм — корпусная и витковая изоляция высоковольтных машин 6–10 кВ. На асинхронных и синхронных двигателях напряжением 6 кВ корпусная изоляция выполняется укладкой 5–6 слоёв 0,10 мм с полуперекрытием — суммарный пакет 0,5–0,6 мм с расчётным пробивным 16–20 кВ — даёт 4-кратный запас по фазному напряжению с учётом коммутационных перенапряжений. На машинах 10 кВ — соответственно 7–8 слоёв с расчётным пробивным до 26 кВ.

Второе применение — тяговые электродвигатели магистральных локомотивов новых поколений (ВЛ80С, ЭП20, 2ЭС6). На этих машинах номинальное напряжение обмотки якоря 1500 В постоянного тока, частые ударные нагрузки разгона-торможения, термоциклирование от –40 до +130 °C. Флогопитовая лента с теплопроводностью 0,4 Вт/(м·К) даёт ощутимый прирост теплоотвода из меди обмотки в магнитопровод по сравнению с мусковитовой ЛСЭП-934-ТПл — критично для тяговых машин в самовентилируемом режиме.

Третье применение — гидрогенераторы и турбогенераторы стационарной энергетики. На стержневых обмотках статоров крупных синхронных машин 0,10 мм наносится «насухо» (с минимальной долей связующего) с последующей вакуумно-нагнетательной пропиткой VPI компаундом КП-303Н или эквивалентом. После отверждения при 130–180 °C получается монолитная корпусная изоляция класса F с однородной теплопроводностью.

Четвёртое применение — двигатели с частотными приводами (АДЧР, АИРМЧ, серий с возбуждением через преобразователь). Флогопит имеет повышенный порог начала частичных разрядов (PD) при высокочастотных перенапряжениях ШИМ-фронтов. Размер по толщине 0,10 мм с пробивным 4,0 кВ хорошо работает в витковой изоляции таких машин — это рекомендуемая позиция для проектов с штатной работой на ЧРП.

Сравнение толщин Флоготерм 934

Толщина	Эл. прочность	Пробивное	Прочность Н/см
0,08 мм	≥50 кВ/мм	≥4,0 кВ	≥60	Подробнее
0,09 мм	≥45 кВ/мм	≥4,0 кВ	≥80	Подробнее
0,10 мм	≥40 кВ/мм	≥4,0 кВ	≥80	← вы здесь (массовая складская)
0,11 мм	≥40 кВ/мм	≥5,0 кВ	≥80	Подробнее
0,13 мм	≥38 кВ/мм	≥5,0 кВ	≥120	Подробнее
0,15 мм	≥36 кВ/мм	≥5,5 кВ	≥120	Подробнее

Толщина 0,10 мм — основная складская позиция в линейке. Для тех же задач, где требуется усиленный пробивной запас, без увеличения суммарной толщины пакета — переход на соседнюю 0,11 мм с пробивным 5,0 кВ (а не 4,0 кВ при той же эл. прочности 40 кВ/мм). Для применений с большим запасом по геометрии паза и для крупных стержневых обмоток — 0,13 мм с прочностью 120 Н/см.

Условное обозначение при заказе

В обозначение при заказе по ТУ заводы включаются марка, размер по толщине, ширина ролика и при необходимости — указание полиимидного исполнения и желаемого класса:

• Базовое класс F (ПЭТ-Э плёнка): Лента Флоготерм 934 0,10×25 ТУ предприятия
• Ширина 30 мм для крупных машин: Лента Флоготерм 934 0,10×30 ТУ предприятия
• Класс H с полиимидной плёнкой: Лента Флоготерм 934 0,10×25 ТПл-ПИ класс H ТУ предприятия
• По чертежу заказчика: Лента Флоготерм 934 0,10×25 ТУ предприятия по черт. № __

Доступные ширины ролика: 10, 15, 20, 25, 30, 35 мм (±1 мм). Внутренний диаметр втулки Ø 35±1,5 мм, диаметр ролика Ø 100±10 мм. Стандартная ширина для секций ВН-машин — 25 мм; для тяговых ТЭД — 20 или 25 мм; для крупных стержневых обмоток турбогенераторов — 30 или 35 мм.

Вопросы и ответы

Сколько слоёв 0,10 мм нужно для корпусной изоляции машины 6 кВ?

Для машин 6 кВ переменного тока (фазное ≈3,5 кВ, с учётом коммутационных перенапряжений ×2,5 — рабочее на изоляции 8,75 кВ) при коэффициенте запаса 4 требуемое суммарное пробивное обмотки ≈35 кВ. Двойной слой 0,10 мм с полуперекрытием даёт расчётное пробивное около 8 кВ; пять слоёв — 20 кВ; шесть слоёв — 24 кВ; восемь слоёв — 32 кВ. Для машин 6 кВ чаще всего достаточно 6 слоёв 0,10 мм с полуперекрытием — пакет 0,6 мм с расчётным запасом 2,7-кратным; для более ответственных применений — 8 слоёв с пакетом 0,8 мм и запасом 3,7. Финальная схема укладки указывается в технологической карте намотки.

Чем 0,10 мм Флоготерм 934 отличается от 0,10 мм ЛСЭП-934-ТПл?

Тип слюды — флогопит против мусковита; связующее то же — 934-серия; толщина и ширина роликов одинаковые. У ЛСЭП-934-ТПл норма электрической прочности унифицирована (≥45 кВ/мм для всех толщин 0,08–0,13), у Флоготерм 934 на флогопите — снижается с ростом толщины. Для 0,10 мм у Флоготерм 934 эл. прочность ≥40 кВ/мм против ≥45 у ЛСЭП-934-ТПл — мусковитовая лента слегка выигрывает по электрике. Но: теплопроводность Флоготерм 934 (0,4 Вт/(м·К)) на 33 % выше, что критично для машин с интенсивным нагревом обмоток. У ЛСЭП-934-ТПл отсутствует возможность исполнения класса H/N/C; у Флоготерм 934 это доступно по согласованию с заменой плёнки.

Можно ли заменить ЛСЭП-934-ТПл 0,10 мм на Флоготерм 934 0,10 мм в тяговом двигателе?

Прямая замена технически возможна и нередко выгодна, но при работе на пределе класса F (выше 145 °C) разный коэффициент теплового расширения мусковита и флогопита может привести к микротрещинам на интерфейсе слюда–смола в одной из лент. Если в проекте смешаны слои ЛСЭП-934-ТПл и Флоготерм 934 — для работы у границы класса F безопаснее ставить только одну марку. Для замены в существующей штатной ПД нужно согласование с конструктором или запись в ремонтном паспорте — формально по ТУ марки разные, хотя класс нагревостойкости и связующее идентичны.

Привозим в Новосибирске за 2-3 дней. Берём ПЭК или Деловые Линии — со склада на склад без перевалок.

Подходит ли 0,10 мм для турбогенераторов с водородным охлаждением?

Применим, в том числе с приоритетом перед мусковитовой лентой. Турбогенераторы серий ТВВ, ТГВ с водородным охлаждением статора имеют интенсивный тепловой поток через корпусную изоляцию из меди обмотки в магнитопровод; прирост теплопроводности 0,1 Вт/(м·К) на флогопите даёт градусный запас. Для классических турбогенераторов в стандартном тепловом режиме используется базовое исполнение Флоготерм 934 0,10 мм класса F; для турбогенераторов с повышенными импульсными нагрузками или работой в режимах перегрузки — исполнение класса H с полиимидной плёнкой.

Какой пропиточный состав совместим с Флоготерм 934 0,10 мм?

В RR-исполнении (Resin-Rich) лента уже содержит полную дозу связующего и не требует дополнительной пропитки — только термоотверждение 10 ч при 160–180 °C. В сухом исполнении для VPI совместимы стандартные эпоксидные компаунды: КП-303Н (класс F) — главный российский компаунд для VPI-линий, оптимальная пара для базового F-исполнения; Элпласт (F/H), ПК-11/ПК-21 (H), ЭЛПЛАСТ-Н (C — только для исполнений с полиимидной плёнкой). Глифталевые лаки (МЛ-92, ГФ-95) и кремнийорганические системы (КО-916, КО-921) с 934-связующим не совместимы.

Зимы в Новосибирске крепкие — до −35°C нередко. Слюдяная изоляция держит мороз: лист не теряет геометрию, не становится хрупким.

Сколько метров ленты в 1 кг при толщине 0,10 мм?

При стандартный поверхностной плотности около 165 г/м² (для 0,10 мм флогопитовой ленты) и ширине 25 мм — приблизительно 242 м/кг. При ширине 30 мм — около 202 м/кг. При ширине 15 мм — около 404 м/кг. Точное значение зависит от партии и указывается в паспорте на конкретный ролик.

Подробнее о марке Флоготерм 934 (расшифровка названия, исполнения по типу плёнки и классу F/H/N/C, отличия от ЛСЭП-934-ТПл, технологии VPI и Resin-Rich, отраслевые применения, типичные ошибки) — в описании марки.

Заказать Флоготерм 934 0,10 мм

Цена — 1600 ₽/кг с НДС, за 1 кг ленты в роликах. Минимальный заказ — 1 кг. Стандартные ширины 10, 15, 20, 25, 30, 35 мм — со склада в Красноярске и Москве за 24 часа после оплаты. Для исполнений класса H/N/C с полиимидной плёнкой — изготовление под заказ за 4–6 недель с момента согласования спецификации. Скидка от 10 кг.

Звоните +7 (953) 585-20-07 или пишите 2852007@bk.ru — рассчитаем количество роликов под обмотку ВН-машины 6–10 кВ или тягового электродвигателя, поможем подобрать ширину под технологическую оснастку лентоизолировочного станка. Поставка с паспортом партии и протоколом приёмо-сдаточных испытаний; для машин с ЧРП — расширенные испытания на стойкость к частичным разрядам по запросу. Доставка по России: ПЭК, Деловые Линии, СДЭК.